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交通運輸部:進一步打通堵點,暢通物流。

[來自國新辦新聞發布會的報道]

3月以來,國內疫情頻發,部分地區“一刀切”采取貨車管控措施,導致交通受阻、車輛滯留、物流不暢,對重要民生物資供應和產業鏈供應鏈穩定造成較大影響。近日,國務院召開常務會議,要求進一步打通堵點,暢通流通。

交通運輸部:進一步打通堵點,暢通物流。

目前,高速公路網的“主動脈”運行情況如何?如何保證貨車的通行?11日,在國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上,交通運輸部有關負責人回應了社會關注的熱點問題。

物流主要運行指標持續改善。

據交通運輸部安全總監李國平介紹,為盡快暢通物流,交通運輸部制定了10項措施,確保物流暢通,促進產業鏈供應鏈穩定,敦促各地取消“一刀切”的交通管制政策,優化公路防疫站設置和檢疫程序,提高車輛檢查效率。

“同時,各地將嚴格落實貨車駕駛員‘撿拾追行’+‘閉環管理’要求,部署推進健康碼一碼通、碼卡合一、碼號精準分配,建立貨車駕駛員‘白名單’管理制度?!崩顕奖硎?,在各地區、各部門的共同努力下,物流主要運行指標持續向好,全國各地高速公路收費站、服務區基本清理完畢。

數據顯示,5月10日,全國鐵路貨運量、公路貨運量和主要港口貨物吞吐量較4月18日分別增長5.71%、6.16%和1.12%,主要國際航空口岸貨郵運輸量增長30%左右,郵政快遞業務量增長20%左右。上海港集裝箱日吞吐量穩定在10萬標箱,是疫情前的80%以上。浦東機場和白云機場的貨郵吞吐量上升到60%以上。

“此外,隨著封閉收費站和服務區的全面恢復運行以及各項措施的不斷推進,貨物物流受阻的情況迅速改善,全國公路網交通量尤其是貨車交通量持續穩步上升。截至5月10日,全國公路交通總量2187.73萬輛,比4月10日增長26.39%。其中貨車流量721.3萬輛,比4月10日增長25.65%?!崩顕奖硎?,接下來,交通運輸部門將進一步優化完善相關措施,繼續鞏固打通大動脈的成果。

采取有效措施,確保車輛優先快速通行。

物流運行順暢不僅關系到人民“菜籃子、米袋子”等重點民生物資的供應,還關系到能源、原材料等重要生產資料的供應,還關系到廣大貨車司機的現實生計和基本生活。

據悉,今年4月,全國啟用統一樣式的運輸車輛通行證。但目前部分貨車司機反映辦理不方便,防疫檢查時部分有牌照車輛受阻。

對此,交通運輸部運輸服務司負責人韓景華表示,通行證是在特殊時間段內,為保證緊急狀態下重點物資的跨區域運輸,由重點地區發放的運輸憑證和保障憑證。但是,并不是所有的貨運車輛都需要辦理通行證。在滿足防疫要求的前提下,各地不得以未持有通行證為由限制車輛通行。對于有通行證的車輛,各地要采取有效措施,保證車輛優先快速通行。

“對于有證車輛,在發運過程中,發證單位需要及時將通行證相關信息推送至目的地接運單位進行申報;在到達階段,如果旅行卡為綠色且不帶*號,則必須立即放行?!表n京華指出,如果帶有綠色標志*的旅行卡在48小時內符合核酸檢測陰性證明,健康碼正常,旅行卡為綠色,應立即放行,不允許超重。

此外,受疫情影響,很多貨車司機在運輸過程中存在停車難、核酸檢測難、吃飯難、交通難等問題。對此,交通運輸部公路局負責人王泰表示,交通運輸部門實施了“放心停車”、“免費體檢”、“愛心餐”、“無接觸”、“優先”等一系列服務。如果貨車司機在運輸過程中遇到防疫過度等問題,可以撥打12345、12328等熱線,當地政府及其交通運輸部門將及時跟進協調解決。

努力解決物流配送“最后100米”問題

隨著物流的不斷推進,目前我國國道、省道等交通要道保持平穩暢通,但與此同時,部分地區末端不暢的問題依然突出。

“目前我國交通要道基本暢通,但上海等部分疫區城市配送和郵政快遞末端微循環不暢的問題依然存在,對民生物資造成一定影響?!表n京華表示,為加快物流微循環體系暢通,交通運輸部指導上海等疫區,推動符合防疫要求的郵政快遞分撥中心、營業網點和從業人員有序復工復產,積極發揮重點物流企業的專業力量和市場資源,努力解決物流配送“最后一公里”和“最后一百米”問題。

為盡快使物資配送“最后100米”便捷暢通,交通運輸部將會同國務院保障物流暢通領導小組相關成員單位采取一系列有效措施,努力突破終端梗阻,暢通“微循環”。

韓京華指出,首先,在滿足防疫要求的前提下,有序解封封閉的物流配送節點網點。其次,將指導各地將物流配送節點網點盡量劃定在封閉控制區之外,確保網點有序運行。最后,及時向社會公布轄區內貨車交通管制的政策措施,對符合條件的物流配送車輛不得隨意限行。

“此外,將指導各地加快應急物資轉運站、接駁點和配送點建設,強化疫情防控措施,優化掛接等運輸組織方式,在有效控制疫情擴散風險的前提下,促進干部和分支機構有效銜接、有序轉移,確保城市各類物資供應?!表n京華說。

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